汽车改装领域：重点关注具备合规改装技术与产品储备的企业，如拓普集团（汽车底盘与内饰改装龙头，已推出合规改装套件，2024 年改装业务营收同比增长 60%，与新能源车企合作开发个性化改装方案）、中国汽研（汽车检测与改装标准制定参与企业，为改装企业提供合规检测服务，2024 年改装检测业务营收同比增长 45%，预计政策试点后业务量将翻倍）。吴老师提示，选择汽车改装标的需重点关注 “合规资质（是否参与行业标准制定）、客户资源（是否与主流车企合作）、业务增速（同比超 30% 为佳）”，这类企业能快速承接政策带来的合规改装需求。
房车露营领域：重点关注房车制造与露营地运营企业，如宇通客车（房车制造龙头，2024 年房车销量达 2.5 万辆，市场份额超 25%，政策支持下计划 2025 年房车产能提升至 5 万辆）、三夫户外（露营地运营与装备销售企业，已布局 20 个露营地，2024 年露营业务营收同比增长 80%，与地方政府合作获取露营地建设补贴）。吴老师分析，房车露营领域需 “关注政策补贴落地进度与需求增长情况”，优先选择 “房车销量市场份额超 15%、露营地数量超 10 个” 的企业，这类企业具备 “规模优势 + 政策红利承接能力”，弹性空间更大。
2. 二手车流通：效率提升驱动的 “稳健主线”
二手车流通领域依托政策试点带来的壁垒降低与效率提升，将实现交易量与企业业绩的稳定增长，成为政策下的 “稳健主线”。
二手车检测与流通服务领域：重点关注具备全国性检测标准与流通渠道的企业，如广汇汽车（二手车流通龙头，已建立全国统一检测体系，2024 年二手车交易量达 50 万辆，政策试点后计划将跨省交易量占比从 35% 提升至 60%）、中保研（二手车检测标准制定核心企业，为二手车交易提供第三方检测报告，2024 年检测业务覆盖车辆超 100 万辆，预计 2025 年业务量增长 50%）。吴老师指出，二手车流通企业需 “关注检测标准的权威性与流通渠道的覆盖范围”，优先选择 “检测报告认可度超 80%、线下门店超 100 家” 的企业，这类企业能在流通效率提升中占据核心地位。
二手车金融服务领域：二手车金融是流通效率提升的重要配套，重点关注为二手车交易提供贷款、保险服务的企业，如易鑫集团（二手车金融龙头，2024 年二手车贷款发放金额超 800 亿元，市场份额超 20%，政策试点后计划将金融渗透率从 30% 提升至 50%）、中国太保（二手车保险服务领先企业，推出 “二手车延保 + 责任险” 组合产品，2024 年二手车保险保费收入同比增长 40%）。吴老师强调，二手车金融企业需 “关注金融产品创新与风险控制能力”，优先选择 “不良率低于 3%、金融产品覆盖率超 50%” 的企业，这类企业能在业务增长的同时保障盈利稳定性。
